Les pistes de descente de la Coupe du monde d'aujourd'hui sont des monstres techniques et raides avec des conditions en constante évolution. Nos pros avaient besoin d'un pneu à crampons moyens capable de gérer les virages secs, meubles et soufflés ainsi qu'un peu de boue. Le Shorty est ce pneu. Une carcasse de descente double épaisseur à grand volume fait du Shorty une option plus polyvalente qu'un crampon dédié à la boue comme notre Wet Scream. Les crampons latéraux larges, hauts et légèrement décalés pénètrent dans le sol meuble pour offrir des virages prévisibles et stables à des vitesses de distorsion.